12月28日，作为南京地铁集中开工的重点项目，南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）、南京至滁河市域（郊）铁路、南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）三线正式开工建设，建成后对带动沿线区域社会经济发展，深化南京都市圈建设，助力长江三角洲区域一体化具有重要意义。

南京至马鞍山市域（郊）铁路起自南京市西善桥站（与7号线换乘），终点至马鞍山当涂南站。全线长约54.23km。共设16座车站，其中地下站4座，地面站1座、高架站11座。车辆最高运行速度120km/h。其中，南京段线路全长26.51km，全线共设8座车站，其中地下站4座、地面站1座、高架站3座，设滨江车辆基地1座。

南京至滁州铁路起于南京市南京北站，止于滁州市滁州站，全长55.351km，设车站17座，其中地下站3座，高架站14座，车辆最高运行速度120km/h（预留140km/h）。其中南京段（南京至滁河市域（郊）铁路）5.688km，设站2座，其中高架站1座，地下站1座。

南京至仪征线（含扬州延伸线）起于南京市紫东核心区东流站，止于扬州火车站，线路全长（不含过江段）53.75km，设车站16座，其中高架站8座，地下站8座。车辆最高运行速度为160km/h。